SHIN－８’ｓ　ｒｏｏｍ１

全137件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。

お一人様追加ぁ～♪

投稿者：まっしー投稿日：2004年 2月24日(火)07時42分41秒 z112.218-225-128.ppp.wakwak.ne.jp

＞なんかそれもやだなー、めっちゃ卑屈になるじゃないですか（悲）＞確かに。自分も必ずチギるか、諦めるかですね。あら～、皆さんお熱いようで(^^ゞ公道はクールに行きましょう、クールに♪ たまに相手がヤバ系の人もいるので(;^_^A アセアセ… 個人的にはパッシングしても絶対どかないレフトハンダーをプッシュしてでもどかしたい．．．凸(｀、´メ）コバッチ号って見た感じ普通だから逆に怖いんだよね(;^_^A アセアセ… しかし、あれだけの使い方をしておきながらAT健在って事は、トルコン壊すやつって一体どんな運転してるんだろうって気がするよね(^^ゞ普段は負荷掛けないのと、基本的に運転が上手い（負担掛けない）からだろうけどね(^_^) ＞その点踏まえると、発泡ウレタン充填でもして剛性上げてやろうかなと思ってたり・・日常長期間使う車には諸刃の剣ですよ(^^ゞ水路をキッチリ確保しないと気が付いた頃にはサイドシルがボロボロとか(;^_^A アセアセ… ＞ローターが歪んでしまって、キックバックが凄くなってきたのでこれって以前も話題になったけどクレーム交換にならないですか？ウチは強引に持ち込んだけど．．．＜本当に強引＞ＧＲＡＤのパッドでも買おうかなと計画中です旦那！PFCなんかも良いらしでっせ♪ カーボン系パッドは黒くなるローターがGOOD！

レス早すぎ・・・２

投稿者：ＳＨＩＮ－８（管理人）投稿日：2004年 2月23日(月)20時55分54秒 U252056.ppp.dion.ne.jp

詳しい解説有り難うございます充分ありがたいネタ（アドバイス）になっておりますデスなるほど、ドリフトやスピンターン狙いじゃなければ、多少非力でも足腰がしっかりしてれば、いけますもんね高速コーナーでアンダー出しっぱ、、っていうのがらしいです（汗）スタビはおれも欲しいなと思ってましたまもなく１０万キロ走行なんで、やたらやれてきたように感じます特にギャップのあるコーナーなんかはヨレてしまって、へんなお釣りが帰ってきます（汗）でも、いちお長く乗ることを前提としてるので、大事にしようかな？なんて思ってみたり下手に強化しちゃうとしわ寄せが来ますからねその点踏まえると、発泡ウレタン充填でもして剛性上げてやろうかなと思ってたり・・あと、ロッキードはこちらも入れてやろうかなと思ってます（ローターのみですが　汗）ローターが歪んでしまって、キックバックが凄くなってきたので、３Ｄスリットローターでも入れようかなとあと、Ｒパッドもないみたいなんで、ＧＲＡＤのパッドでも買おうかなと計画中ですいやー、同じ穴のムジナ同士だと楽しいですねこれからも遠慮無く書き込み宜しくですＰＳ：＞納車未定ながら、参戦させて頂きますね。納車？？？、とうとうあれですか（爆）

レス早すぎ・・・（笑）

投稿者：コバッチ投稿日：2004年 2月23日(月)19時41分32秒 FLA1Aap204.tcg.mesh.ad.jp

覗き見しててゴメンナサイ。納車未定ながら、参戦させて頂きますね。＞なんかそれもやだなー、めっちゃ卑屈になるじゃないですか（悲）確かに。自分も必ずチギるか、諦めるかですね。＞独特のオーラがあったりうちのオデもＥｎｇ載せ換えor加給器装着する予定はないけど、オーラだけでも欲しいなぁ～（爆）チタンマフラー入れれば、出るかしら？（謎）＞ジムカーナブレーキの方は、既知の通りのロッキードです。特にワンオフ物ではなく、普通に市販されている物です。オデでサブロクは厳しいっすね。４ＷＤだからサイド引けないし・・・（笑）とりあえず、失速覚悟でターンするようにしてます。その分高速コーナーでは、アンダー出しっぱでもＶＴＥＣゾーンから外れないようにアクセル踏みっぱなしです。＜４ＷＤだから一応前にも出るし足は最近ビルのショック＋無限バネ＋クスコスタビに換えたばっかで、ジムカーナ参戦時は、ノーマルでした。タイヤは、１回目ＤＮＡ　ＧＰ、２回目ＤＮＡ　ｄｂＥＵＲＯ（使用中）です。ＧＰの方が、コジっても曲がるので個人的に好きです。ＡＴはノーマルですね。今年中にブローさせて、マモル君保証で新品交換したいけど、そんな気配ないです。保証切れたら、ＡＴクーラー＋強化トルコン行きたいですね。コラムＡＴは単なる慣れとしか、言いようないです。って、オデはもちろん親のＣＲ－Ｖもコラムなんで、自分にとってはフロアＡＴの方が、難しいかも？？？長文レスですいません。ここなら、ネタになるかと思って・・・（笑）では！

嬉しいですね

投稿者：ＳＨＩＮ－８（管理人）投稿日：2004年 2月23日(月)14時04分29秒 U252056.ppp.dion.ne.jp

おー、コバッチさん、見てたんですね（驚）こちらは特にアクセス解析で調べたりしてないんで、判りませんでしたよでも、うすうす見てるかな？、なんて思ってましたが（笑）＞ただ、相手の走りへの思いに対して経緯を表して斜め後ろで併走します。＞千切らなくても離せない事を判らせれば充分でしょう。なんかそれもやだなー、めっちゃ卑屈になるじゃないですか（悲）うちのＭＴＢは安物ですが、それなりに見えます（爆）でも最近かごが欲しいと思う今日この頃乗り手として失格でしょうか（だって、荷物が多いんだもん）＞ルノーエスパスＦ１確かグランツーでもでてきた、お化けマシンでしたよねＶ型10 気筒ＤＯＨＣで馬力８１１ＰＳだかっていう・・・まさに羊の皮をかぶった狼って感じでしょうかでもあんなＥＧ載っけたら、音で判るんだろうな独特のオーラがあったりそうそう、コバッチさんに聞きたいことがありましたオデでジムカーナっていうと、どんなこと施されてますか？たしかロッキードのブレーキシステムを組んでるとか・・・でも、気になるのは動力性能のほうです３６０°ターンとかで失速してしまうと、立ち上がり鈍くないですか？あとＡＴは強化されてるんでしょうか？サスペンションは、タイヤは・・・あるところはやはり腕でカバーされてると思いますが、そのノウハウは？特にコラムＡＴの裁き方（くどいか　汗）以前からかなり気になっていたのですが、最近このＢｂｓのお陰もあってまた気になりだしてます直メでもいいので、教えてください＞オデはこのまま来冬までスタッドレス継続決定のようです（笑）うちも嫁が運転することを考えると、そうなりそうな予感ＺＥＩＴ　ＳＳいりませんか？（タイヤはワイヤーが出てて、オフセットが合わないと思いますが　爆）

コバッチくんは

投稿者：まっしー投稿日：2004年 2月23日(月)05時51分29秒 YahooBB219040248034.bbtec.net

参戦体勢が整ってからかと思ってたので他のROMerの人に呼びかけたつもりだったけど（笑）まあ、ステップ買わずにオデ買った人の中にはドライビングを求める人も居るはずだから結構この手の話題って乗りやすいと思うんだけどね(^^ゞ車変わっても関係ないし♪ ＞ルノーエスパスＦ１なんて言うのがあったりして・・・。Ｐ社カイエンとＢ社Ｘ５とかと一緒で違反級の奴でしょ（笑）日本じゃRVRにエボE/G載せるのが関の山かと... そうそう、暖冬のお陰で雪が無いっす(T^T) スタッドレス勿体ないので、そろそろ夏タイヤに換えようかと(^^ゞオデはこのまま来冬までスタッドレス継続決定のようです（笑）今日競り負けたRE55Sが惜しかったなぁ～

もしかして・・・？

投稿者：コバッチ＠金欠中投稿日：2004年 2月22日(日)22時28分52秒 FLA1Aai207.tcg.mesh.ad.jp

バレてましたぁ～？＜って、まだ３回ぐらいしか見てないんだけど（マジ）ってことは、ＳＨＩＮ８さんもご存知なんですよね？（笑）ということで、レスしちゃいます！＞やっぱ車は走ってなんぼです同感！「タイヤ４本付いてりゃ」一緒って考えは、自分だけじゃなかったか（笑）＞300psOVER級マシンを扱う者は例えミニバンが何をしようと相手にならない事を・・・ルノーエスパスＦ１なんて言うのがあったりして・・・。そんなの乗ってても、誰も知らないからアオって来るやついないかも（爆）そういえば最近、雪で遊んでないなぁ～。＜せっかくの４ＷＤなのに（笑）雪国の方は何かと大変でしょうけど、ちと羨ましい（失礼！）ということで、また来ますね！宜しくお願いしますです♪

悲しい事に

投稿者：まっしー投稿日：2004年 2月20日(金)12時37分21秒 z74.61-115-64.ppp.wakwak.ne.jp

300psOVER級マシンを扱う者は例えミニバンが何をしようと相手にならない事を知っているので通常まともに相手しないんですけどねぇ(^^ゞオレならプライドに掛けてやりません。ただ、相手の走りへの思いに対して経緯を表して斜め後ろで併走します。千切らなくても離せない事を判らせれば充分でしょう。戦意喪失した所をゆっくり抜きながらハザードで挨拶すればスマートかなと(^^ゞまあ、過給器積んでれば多少相手しますが．．．ただ、雪のワインディングだとそうも行かず(;^_^A アセアセ…（過去ログ参照）ちなみにＭＴＢはグリップ限界が低いのでやめました（笑）ＢＭＸは２輪ドリ＆階段ジャンプに最適だったけど盗まれました（泣）と言う事で今はロードスポーツタイプです。珍しく買ってからメンテ無しなので、タイヤ交換＆各所O/H＆動力強化が必須課題です(;^_^A アセアセ… そこでＲＯＭってる貴方！見てるって事は興味有るって事でしょう♪ 参加しましょうヽ(^。^)丿競技者とかサーキット走ってる人から見ればレベルの低い戯言だけど、これも交流の一つです、気軽に参加＆ご指導お願いします(^^ゞ

卑屈に感じた出来事・・・

投稿者：ＳＨＩＮ－８（管理人）投稿日：2004年 2月20日(金)11時50分16秒 ZG014227.ppp.dion.ne.jp

＞オデだから、Ｋだからって卑屈に感じる事はないんですよね♪ こないだ、れがすぃ～Ｂ４にちぎられました（悲）国道を心地よく走行してたら、後ろからかなりな勢いでえげつなく抜いていったんで、尾行開始並んで抜いてミラー越しに小さくなっていくのをを確認、勝利を確信した後、青白いＨＩＤの光源が猛然と迫ってくる奴はこちらを見てにやりと笑みを浮かべ、前方の車両をパイロンのように扱い、消えていった以前乗ってたＦＤだったら余裕で巻き返したのに～これが最近オデッセイに乗っていて卑屈に感じた出来事です（爆）やっぱ車は走ってなんぼです別にショーカーやオーディオデモカーを否定するわけではないですが、やっぱまっしーさんやオレなんかはこっちの部類かと（今更ですが）＞地元のドリ連中は雪降るとみんなＫに乗り換えて山へ修行に行ってるし（笑）おれも潰しても被害が最小なＫでも買おうかなんで、日頃は嫁専用にして（汗）コペンなんてマジもったいないです、どうせどっかにぶつけてくるんですから・・・（ある意味、狂犬放し飼い状態　爆）あー、ホントはＦＲターボ車がほしいなぁ～あと、確かにあまり多いわけではないですけど、カウンターあがってますね（驚）こちらも一日に２回は携帯も使ってＲＯＭだけはしてますが、あとはこんなディープな内容誰が見てるんだか（爆）もし良ければ、話しに入ってきませんか（笑）最近、資格学校にＭＴＢで行ってますが、なかなか良いですよ健康的ですし、小回りききますし、駐車料金も一日５０円（仙台中心部）ですしお勧めです（爆）でも確かまっしーさんも通勤はそれでやってましたね

驚く無かれ

投稿者：まっしー投稿日：2004年 2月19日(木)21時51分27秒 z241.218-225-131.ppp.wakwak.ne.jp

カウンターが結構上がってる！と言う事はオレの悪行も世も知れ渡ってるという事か．．．あ～、夢を語るのはやめて現実に戻ってチャリ乗るかなヽ(^。^)丿

車なんてなんでも

投稿者：まっしー投稿日：2004年 2月17日(火)18時32分53秒 z52.220-213-41.ppp.wakwak.ne.jp

楽しめるからＯＫですヽ(^。^)丿オデだから、Ｋだからって卑屈に感じる事はないんですよね♪ 実際雪の上ならオレはオデの方が速いし...(T^T) オデは絶対壊せないと言う条件の下（封印はどこへ！）遊んでるけどそれでも充分楽しいし♪ 地元のドリ連中は雪降るとみんなＫに乗り換えて山へ修行に行ってるし（笑）あのサイズと重量と潰しても良いという気合いは最強の武器ですね（爆）まあ、他にもオデでジムカーナ出たり、コバルト走ったり、ジムニーでサーキット走ったりする人もいるから、やっぱり問題は心ですよね心！管理人さん、奥さんダシにコペンＭＴ行きましょうヽ(^。^)丿 FFでも慣性でリア振り出せればかなり面白いですよ！その代わりリスキーだけど(^_^;)

最高速は最高速で・・・

投稿者：ＳＨＩＮ－８（管理人）投稿日：2004年 2月17日(火)12時56分31秒 ZE081152.ppp.dion.ne.jp

本気（３００オーバー）狙ったら、莫大にコスト掛かりますからね公道なんかじゃ命がいくらあっても足りないですしでも、北陸の道路はかつての有力政治家のおかげで、車線も多いし復員も広いですよね立体交差もあるし、東北道よりいいなって事もしばしば以前から羨ましいなんて思ってました２００ハーフ目指して頑張ってください（せめてスタッドレスは履き替えて　汗）

と言っても

投稿者：まっしー投稿日：2004年 2月16日(月)12時38分16秒 z52.220-213-41.ppp.wakwak.ne.jp

最高速はどの程度出るのか試したら辞めます（笑）まあ、スタッドレスじゃ危なすぎるし、それようのチューニングをする資金は皆無です(^_^;) 色んな事情から連んで走れなくなったので一旦退いて、のんびりとお山に復帰予定です。何事も自分のペースでやらないと長続きしないので(^^ゞ基本的に車は曲がってなんぼの発想なので(^^ゞ＞『公道のルールは破るが、マナーは守る』これは賛同します。ルールはマナーの守れないモノが縛られればいいのであって、安全の本質を見極めてマナーを守ればその方が余程安全だと思います。とは言っても全てがそうという訳には行かないですが(^^ゞ点数有っての免許だし(^^ゞ雪の4WDまさに驚愕の世界です！どうあがいても勝てるとは思えないけど、同じ2WDのFF相手なら地味に走らせれば全く相手にならない事は無いはず...はず...はず... ちなみに現状では「オデの時の方が速かった」とコメント頂いてます(;^_^A アセアセ…

自宅ＰＣウィルスが（汗）

投稿者：ＳＨＩＮ－８（携帯）投稿日：2004年 2月15日(日)23時14分43秒 proxy304.docomo.ne.jp

まっしーさん、最高速に転身ですかうちと同じですね（爆）最高速は最高速で、リスクも多いですし、金もかかりますよ（といっても、タイヤ代など考えると、ドリフトよりはいいですが）まー、公道のモラルを侵して走行すれば、いろんな面で負担が掛るんですがね（爆）『公道のルールは破るが、マナーは守る』そんな感じでいきましょう雪道の４ＷＤ軽く流すだけだったらトラクションもかかるし、ウェットコンディション並の感覚でいけますからねぇ俺の場合は相手にしません（笑）雪ドリは、楽しいのが一番です(^o^)

いえいえ

投稿者：まっしー投稿日：2004年 2月15日(日)17時45分50秒 z76.218-225-131.ppp.wakwak.ne.jp

色々と無理が祟ってきたのでお山活動を撤退宣言しました(^^ゞ流石に家族持ちには辛いモノがあるので(^_^;) と言う事で今後は大人しくバイパスで最高速TRYしてみようと思います。 250km/h以上は確実らしいしヽ(^。^)丿昨日もスタッドレスでCT9Aと苦もなく160km/h巡航をこなしてたのでシャーシ安定性は良いようです♪ 車と資金の準備が整えばハイランド行きまっせ～ぇ！＜いつになるかは未定（笑）

レス遅れまして（汗）

投稿者：ＳＨＩＮ－８（携帯）投稿日：2004年 2月15日(日)14時06分16秒 proxy305.docomo.ne.jp

ごめんなさいいろいろとありまして(^_^;) 近々、きちんとしたのを書き込みます

やられたー！

投稿者：まっしー投稿日：2004年 2月10日(火)12時12分43秒 z201.61-115-70.ppp.wakwak.ne.jp

宿敵4WD軍団にこてんぱんにやられました(T^T) ドノーマルのFFシビック（下位グレード）にも追われる始末... やっぱり遊んじゃいけないんだ、堅実に前に出さないと... しかし4WDの雪上加速性のは凄まじい！！！マジかっってくらいカッ飛んで行く(ToT)/~~~なすすべ無し... でもFFに負けるって事は単純にコーナーの詰めが甘いと(^^ゞトランクションはこっちが上だし、余計な色気さえ出さなければ！次回降雪時はFRの威信に掛けて気合い入れて望みます(▼▼) 雪は楽しっヽ(^。^)丿短い期間のお祭り♪ Ｐ．Ｓ．車高の低さ故雪を踏むと前に出ない...最後は久々に亀になりました（笑）

堪能してますね

投稿者：ＳＨＩＮ－８（管理人）投稿日：2004年 2月 5日(木)19時44分30秒 ZC115031.ppp.dion.ne.jp

ゲレンデから峠から、雪を堪能してますね＞実弾は気が付いたら信管が外れて不発弾として眠り出すし...(-_-;) さすがまっしーさんのＪｒ雪ドリ中だから挙動が穏やかといえど、なかなか寝れる環境じゃ無いと思うのですが＞予想外にトランクションが掛かるし、プッシュアンダーも余りでない♪ ＞ニュートラスステアって感じで凄く乗りやすいです♪ そうですか、なかなか素直に育ってるようですね（爆）じつはうちのはスタッドレス購入しなかったので、いまいち雪ドリでどんな感じなのか判りませんでも、前代の白いほうは、デフが効き過ぎて慣れるまで手こずりました＞ただ、ブースト掛かるととんでも無い事に(;^_^A アセアセ… でしょうね（汗）、掛かったとたんにたこ踊りでしょうから、踏み方も慎重になるでしょうアクセル操作の良い練習かも知れませんねいや～、羨ましいな

雪の戯れ♪

投稿者：まっしー投稿日：2004年 2月 5日(木)18時55分40秒 z48.219-121-67.ppp.wakwak.ne.jp

昨日今日と雪が降ってきたので夜な夜な白い路面を探しに... 昨日は助手席の秘密兵器（Jr.シート）に実弾装備して雪ドリ練習(^^ゞ実弾は気が付いたら信管が外れて不発弾として眠り出すし...(-_-;) 予想外にトランクションが掛かるし、プッシュアンダーも余りでない♪ ニュートラスステアって感じで凄く乗りやすいです♪ ただ、ブースト掛かるととんでも無い事に(;^_^A アセアセ… 純正のLSDも良い感じで、雪用には機械式より合ってるかも♪ まだ探りながらなので、同じコース走るとオデの方が速いのが情けない(^^ゞまあ、FFは絶対的なシャーシ限界を超えないとリアがブレイクしないから必然的にその領域に入っちゃうし...(;^_^A アセアセ… やっぱり雪は楽しいやねぇ～ヽ(^。^)丿スタッドレス今シーズンは持つだろう...(;^_^A

(無題)

投稿者：ＳＨＩＮ－８（管理人）投稿日：2004年 2月 4日(水)18時39分30秒 ZC115124.ppp.dion.ne.jp

そうそう失礼しました、ＹＨは発砲ゴムではなくて、パチンと弾けてジュッと吸うの氷着バルーンでしたね（汗）一昔前の知識の方が豊富なもので（汗）でも、氷上除水性能を狙ってるのは同じだから、しろーと眼にはどっちがどっちだか訳わかんなくなりますけどね（爆）走行距離・・・すでに９７０００kmＯＶＥＲです（爆）７０００ｋｍだったら３ヶ月でクリアー出来るから、４倍の早さで距離が伸びてますね＞減らないビバンダム、減っても効くブリ。なるほど、分かりやすいですねそれに追加で始めギュギューあとチョロチョロのＹＨ減らないけど効きは良くないハン○ックって感じでしょうか（笑）

そっかー

投稿者：まっしー投稿日：2004年 2月 3日(火)06時13分13秒 z150.61-115-64.ppp.wakwak.ne.jp

YHも発泡ゴムになってたのか～。と言う事はBSの特許がフリーになったのかな？それとも借りてるのか...BSのスタッドレス圧倒的優位の基本だったのに(;^_^A アセアセ… ＞しっかし、サイドターン、ホイールスピン、ドリフト有りで５シーズンって凄いですねドリフトは雪上だけど他は...(^^ゞでも、ここ１年の話です(;^_^A アセアセ… 今年の冬はスタッドレス買うつもりだったから（笑）そうそう、SHIN-8号との致命的な違いは走行距離ですね(^^ゞウチは年間7000kmくらいしか走らないし... しかも冬は昨年まで月１～２位しか動かなかったし... 殆どカミさんの車で凌いでました（笑）まあ、今年からは凌ぐ車がオデになったけど（爆）減らないビバンダム、減っても効くブリ。これを高いと言って目先の安い他メーカーを買う人は一番高い買い物をしてるのかも...

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